Honda HR-V
Honda hr-v 1gen 99r
Zakupiona jako totalny śmietnik od razu została rozebrana do ostatniej śrubki.
Odbudowa blacharska i nowy lakier było podstawą do budowy "projektu"
Kolor to type-rowe NH-0
Na początku pod maską wylądował wolnossący d16z6 z civica VI
Po roku jazdy i wyjściu korby przez miskę padła decyzja żeby zrobić swap na coś "grubego"
Wybór padł na k20c1 czyli 2litrowe turbo z civica X type-r
Całość wymusiła przerobienie frontu na poliftowy aby udało się upchnąć intercooler
Moc wzrosła czterokrotnie dla tego podstawą był duży hamulec na obu osiach.
Z seryjnej wiązki zostało w zasadzie jedynie oświetlenie.
Cała reszta zrobiona od zera przez dr.fox. sterownikiem jest emu black rozszerzony o wyświetlacz adu 7", gps i klawiaturę can
Wszystkie modyfikacje mechaniczne wykonane w zaprzyjaźnionym kanjo garage
W sezonie 2025 auto jeździło oklejone ale w 2026 postawiłem na clean look i za sprawą oem emblematów został wystylizowany na wersję type-r co często budzi zdziwienie.
Bywa, że niektórzy patrzą z politowaniem ale tylko do czasu ruszenia ze świateł ;)
Czemu taki pomysł na projekt ? Bo tak ;)
A na serio po 20 latach jazdy civicami chciałem zrobić coś innego. coś czego nie spotka się ani na mieście ani na jakimkolwiek evencie motoryzacyjnym. Myślę, ze się udało
Honda HR-V
Silnik: swap K20C1 2.0 turbo z civic type-r X fk8
Moc 420HP 497NM doładowanie 1,6bar
Układ dolotowy K&N
Downpipe 4” skunk2 w termoizolacji
Wydech 3” custom na 3 tłumikach
Blow-off HKS
Inlet pipe eventuri
Układ chłodzenia mishimoto / spal
Intercooler mishimoto
Zawieszenie gwintowane Largus Japan
Hamulce 4-tłok brembo + 345mm EBC / 305mm EBC + ferodo ds
ECU ecumaster emu black + wyświetlacz ADU 7” + klawiatura
Fotele sparco R333
Swap i modyfikacje: Kanjo Garage
Odbudowa i lakier : Moto Projekt
Strojenie i wiązka :
Dr Fox Ralfi Garage











