[TUNING] MERCEDES C124

Właścicielem tego Mercedesa jest Jacek, jedyny w Polsce tatuator z licencją Lucas Film LTD, oraz organizator eventu tuningowego Unique Car Show. Projekt który zbudował, to mnóstwo poświęconego czasu i dużo włożonego serca oraz cierpliwości. Auto przed zakupem było gołą wersją posiadającą szyby na korbki oraz klimatyzację. 

Auto było zakupione 10 lat temu i przez ten okres było sukcesywnie modyfikowane. Początek zmian zaczął się od środka. Większość dodatków które znalazły się w Mercedesie to oryginały wraz z gotowymi wiązkami. Więc poziom ingerencji w elektrykę jest minimalny. Detale takie jak drewniane dekory ( wykonane w tam tych latach z prawdziwego drewna) przeszły gruntowną renowacje by wyglądały jak nowe. Dołożono tutaj oryginalną kierownice MOMO AMG, licznik z komputerem pokładowym (reiserechner), fotele Recaro CSE z modułem pamięci,  pełni sprawny telefon motorola i wiele innych jak lusterko fotohromatyczne automatyczne wsteczne czy unikatowy drewniany uchwyt na okulary na desce. Auto zakupione 10 lat temu po prostu kpiło z wyposażenia, a wszystko co obecnie znajduje sie w środku było systematycznie dokładane. Naprawdę wnętrze jest niesamowite! Jeśli chodzi o środek, praktycznie zostało ono zbudowane na nowo tworząc je na najwyższym dostępnym w tam tym czasie wyposażeniu jakiego nie miała ta 124 seryjne. Obecnie trudno jest znaleźć elementy wyposażenia do tego auta a jeśli już coś jest to cena potrafi zwalić z nóg. Jednak wytrwałość Jacka pozwoliła na zakończenie budowania wnętrza i jest to finalny jego wygląd. 

Szczerze napisze że auto widziałem po raz pierwszy na imprezie Unique Car Show nie mając pojęcia że ono należy do Jacka, nawet nie podeszłem do niego stwierdzając z daleka że to zwykła C124. Załatwiałem inne rzeczy robiąc sesje autom które gdzieś wcześniej widziałem i najbardziej zależało mi na zrobieniu im sesji. W takich momentach czas strasznie szybko ucieka. Pierwsza edycja przeszła do historii a ja zagłębiłem się w projekt Jacka która mnie kompletnie zamurowała. Przy drugiej edycji od razu nadrobiłem straty. 

Zewnątrz nie jest to projekt obciążony jakimiś mega bodykitami, nie ma żadnych cech które rzucały by się w oczy. Musisz się dobrze znać, lub znać sam projekt aby wiedzieć co tu się narobiło. Ile czasu i cierpliwości Jacek wsadził w tego Mercedesa to głowa mała! Choć całe nadwozie zostało zmodyfikowane to wygląda to tak, jakby wyjechał on z fabryki. Mercedes posiada oryginalny pakiet AMG który jest niesamowicie trudny do dostania. Przód został przeszczepiony z wersji E500. Dodatkowo z tyłu wstawiono nowe błotniki wraz z nadkolami z Porsche C4 z lat 70. Zabieg ten był potrzebny nie tylko ze względu podniesienia ogólnej estetyki pojazdu ale rownież po to, by zmieściły się szerokie felgi. Felgi zostały wykonane pod zamówienie i są to jedyne takie felgi na świecie. Oczywiście wykonawcą felg jest firma Turismo Wheels. Felgi mają 18" a ich szerokość to 9J z przodu zaś z tyłu oczywiście szerzej- 10J. Mercedes stoi na zawieszeniu pneumatycznym od Mapet Tuning oraz TA Technix opartym na butli o pojemności 19 litrów oraz dwóch kompresorach. 

Pod maską znajduje się seryjna, jak narazie jednostka M103. Został on odświeżony i odnowiony. Zamontowany został system wtrysków EFI na listwie z K-Jet Killers, dodatkowo zamontowano większe wtryski Bosh. Całość została spięta na nowym dolocie od firmy TE Motosport na większej przepustnicy. Auto otrzymało rownież nową mapę na ECU Black. Oprócz tego, wleciała całkowicie nowa skrzynia biegów! Nie zapomniano również o układzie wydechowym. To customowy układ wydechowy zbudowany z kwasówki ze zwiększoną średnicą oraz ukrytą przepustnicą. Układ został zakończony podwójną końcówką. 

Kocham projekty które nie tylko wyglądają ale są zadbane pod względem mechanicznym oraz w których nie zapomniano o systemach audio. Tak jest właśnie tutaj. W tym przypadku nad systemem pracowała firma AUTO FAN. W bagażniku znajduje się zabudowa z trzema subwooferami, w drzwiach oczywiście zmieniono również głośniki. Całość napędzają dwa wzmacniacze. Jeden odpowiedzialny za system przedni zaś drugi monoblok odpowiada za kontrolę subwooferów. 

Widać w tym projekcie miłość Jacka do tego Mercedesa. To ogrom pracy i czasu poświęconego aby doprowadzić auto do obecnego stanu. Może będziecie mieli okazję spotkać Jacka i jego Mercedesa gdzieś bliżej waszej miejscowości. Napewno spotkacie go na tegorocznej edycji Unique Car Show w Stępnicy koło Szczecina. To niesamowite wydarzenie łączące ludzi z pasją do motoryzacji oraz tuningu.

Właściciel: Jacek